公司新聞
方大集團北方重工：混改“催生”新裝備
“機電液三項運轉正常，設備移動(dòng)到位，傳送帶俯仰、伸縮達到設計參數，滿(mǎn)足驗收標準！試車(chē)成功！”遼寧，沈陽(yáng)。午后的陽(yáng)光透過(guò)車(chē)間的懸窗，照耀在一臺嶄新的國產(chǎn)裝備上面，銀色的光芒熠熠生輝。7月12日，由方大集團北方重工自主研發(fā)制造的RSM1250自移式伸縮環(huán)形堆料機一次試車(chē)成功！裝配工人們笑了，因為這臺設備承載著(zhù)他們近一個(gè)月的忘我工作；設計人員們淚目了，因為這臺設備從無(wú)到有寄托著(zhù)她們太多的希望。
改革創(chuàng )造機遇
2002年進(jìn)入北方重工，學(xué)習機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的王秋敏始終專(zhuān)注于散料裝備設計。2018年她主持的《伸縮環(huán)形堆料機》課題被授予公司職工技術(shù)創(chuàng )新成果產(chǎn)品研發(fā)設計類(lèi)一等獎。但是由于企業(yè)當時(shí)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到了前所未有的困難，課題研發(fā)不得不終止，她多年的心血也面臨著(zhù)付之東流的危險。
正當她彷徨苦悶的時(shí)候，企業(yè)發(fā)展迎來(lái)了轉機。在遼寧省委、省政府和沈陽(yáng)市委、市政府的正確領(lǐng)導和大力推動(dòng)下，遼寧方大集團于2019年4月30日參與北方重工的司法重整和混合所有制改革，依法成為北方重工第一大股東。在方大集團的大力支持下，北方重工持續加大產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)改造資金投入，全面提升重大高端裝備設計研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)制造能力。在此背景下，王秋敏研發(fā)的項目不但迅速上馬，而且升級為《自移伸縮環(huán)形堆料機》項目，她和她的設計團隊有了全新的舞臺。
實(shí)干創(chuàng )造價(jià)值
從項目開(kāi)始執行，王秋敏就再也沒(méi)有了休息日的概念。因為國內沒(méi)有成熟的產(chǎn)品供設計人員參考和借鑒，她和團隊每天需要從大量的照片和資料中查找有用的信息，和團隊一起探討各種結構的可行性與合理性。這種設備的配套供應鏈是國外專(zhuān)供或自行流水線(xiàn)生產(chǎn)的，國內根本無(wú)法采購或是了解其內部結構，只能根據動(dòng)作原理自主設計自己的結構。無(wú)數個(gè)解決方案被提出來(lái)，又被實(shí)驗數據所否定，她和她的團隊一次次從頭再來(lái)?！盎旄慕o企業(yè)帶來(lái)了重生的機遇，也讓我們有了用武之地，大家哪能不全力以赴呢?！泵鎸щy，王秋敏每每用這樣的話(huà)，鼓舞大家繼續工作，不斷探索。
干設計要用心，更要嚴謹。有一次相關(guān)部門(mén)找到王秋敏，認為她在一張圖紙上給出的設計參數過(guò)于嚴苛，完全沒(méi)有必要。王秋敏拿出厚厚的一摞實(shí)驗數據一一分析講解，“這套設計方案是在滿(mǎn)足客戶(hù)使用要求的基礎上，經(jīng)過(guò)5輪方案優(yōu)化選擇，以及3輪電腦驗算確認得出的結論，我認為這個(gè)參數不能改?！弊罱K科學(xué)的設計理念、嚴謹的數據推演和精心的布局規劃，獲得了同事們的理解和認同。為了保證產(chǎn)品設計的準確性，王秋敏還經(jīng)常帶領(lǐng)團隊深入一線(xiàn)，尋找產(chǎn)品試裝運行的場(chǎng)地，獲得第一手的現場(chǎng)參數，給出現場(chǎng)試裝運行的指導意見(jiàn)。
二十天必須完
“苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)啥，工期咱們可不能耽誤！”負責組裝試車(chē)的車(chē)間主任郭鵬看著(zhù)眼前的“大家伙”，言語(yǔ)間充滿(mǎn)了自信?！斑@個(gè)設備的制造周期非常緊，在到達現場(chǎng)前，用戶(hù)要求首先要在港口進(jìn)行整機裝配，最后整機上船發(fā)貨。如果出現安裝問(wèn)題，延誤了船期，那造成的經(jīng)濟損失是不可想象的。以往對于這樣的新產(chǎn)品試制設備正常安裝周期至少需要一個(gè)月，但是為了保證用戶(hù)的要求，我們必須20天內完成試車(chē)?！?/p>
為了能夠保證產(chǎn)品的集港要求，北方重工的散料裝備分廠(chǎng)事先規劃了小部件的現場(chǎng)裝配位置，不因臨時(shí)調轉部件浪費時(shí)間。與此同時(shí)，由分廠(chǎng)挑選出業(yè)務(wù)骨干成立了攻關(guān)小組，對所有的風(fēng)險點(diǎn)提前做出應對預案。隨著(zhù)部件陸續到達了安裝現場(chǎng)，領(lǐng)導干部帶頭干，員工們的干勁也來(lái)了，他們主動(dòng)延班，往往一干就到了深夜，卻沒(méi)有人叫苦叫累。雖然工期緊，質(zhì)量卻絲毫不敢松懈，在驅動(dòng)的打表調試過(guò)程中，技術(shù)工人們不怕浪費時(shí)間，達到了高于設計要求的精度。在臂架的連接過(guò)程中，使用經(jīng)緯儀反復幾次進(jìn)行調試和復檢，保證整個(gè)臂架的直線(xiàn)度更高。
根據相關(guān)人員的介紹，這臺設備不日將運往港口，并整機裝船，落地后馬上就可以投入使用。憑借著(zhù)產(chǎn)品功能全應用領(lǐng)域廣，土建基礎少，項目投資成本小，設備可長(cháng)距離轉運反復利用，以及840噸/小時(shí)的裝載量等特點(diǎn)，將在港口散料裝載、礦山裝載等一系列領(lǐng)域中發(fā)揮極大作用。目前國內已有多家頗具實(shí)力的企業(yè)主動(dòng)聯(lián)系了北方重工，表達對此類(lèi)產(chǎn)品的強烈需求。北方重工也必將以大國重器的社會(huì )責任和使命擔當為國家和產(chǎn)業(yè)鏈貢獻屬于自己的力量。