公司新聞
北方重工超長(cháng)距離高溫散料輸送技術(shù)獲重大科技突破
“自從這條長(cháng)長(cháng)的運輸線(xiàn)架起來(lái)之后，以前煙塵滾滾的天氣再也不見(jiàn)了?！币粭l綿延22.33公里，國內最長(cháng)的水泥熟料運輸線(xiàn)在吳越大地上奔騰馳騁。這是方大集團北方重工自主研制的耐高溫大運量超長(cháng)距離帶式輸送成套裝備。近日該裝備成功通過(guò)了中科合創(chuàng )（北京）科技成果評價(jià)中心組織的科技成果評價(jià)。標志著(zhù)一直被發(fā)達國家壟斷的超長(cháng)距離高溫散料輸送裝備技術(shù)宣告突破。同時(shí)，也為北方重工立足國內市場(chǎng)，實(shí)現國內國際雙循環(huán)戰略奠定了堅實(shí)基礎。
“天青色等煙雨，百姓在等你”
浙江長(cháng)興和安徽廣德是上海南方最重要的水泥熟料生產(chǎn)基地，兩地石灰石、砂頁(yè)巖等礦產(chǎn)資源豐富，擁有多家熟料生產(chǎn)企業(yè)。由于自然環(huán)境和地理條件的限制，水泥熟料和水泥產(chǎn)品的輸出都需要通過(guò)汽車(chē)短途運輸，轉至長(cháng)興小浦的湖州南方物流有限公司碼頭中轉，再通過(guò)水運發(fā)至湖州、嘉興、寧波、上海等地市場(chǎng)。
在這條運輸線(xiàn)建成以前，眾多水泥企業(yè)每年約有1200萬(wàn)噸水泥熟料依靠汽車(chē)短途運輸，常年奔走在當地公路上。由于這條運輸線(xiàn)對長(cháng)三角地區經(jīng)濟發(fā)展非常重要，運輸量非常大，長(cháng)期的使用導致道路斑駁、破爛不堪。晴天飛塵蔽天遮日，下雨后泥漿漫天飛濺，公路交通安全隱患眾多，環(huán)境破壞壓力巨大，當地居民反映十分強烈。要解決這個(gè)問(wèn)題就需要找到一個(gè)方法，從根本上避免水泥產(chǎn)品運輸帶來(lái)的環(huán)境破壞。在此背景下，方大集團北方重工的耐高溫大運量超長(cháng)距離帶式輸送成套裝備成為了滿(mǎn)足百姓訴求的最佳選擇。通過(guò)2年多運行，徹底改變了當地百姓的生活。沿線(xiàn)合溪村村民說(shuō)，原先車(chē)輛來(lái)來(lái)回回，家里總是蒙著(zhù)一層灰，窗玻璃永遠是擦不干凈的，半夜總有車(chē)輛來(lái)回的喇叭聲，如今，車(chē)輛明顯減少，又能看到藍色的天空，他們能睡個(gè)安穩覺(jué)了。隨著(zhù)車(chē)輛的減少，當地的交通安全也得到了顯著(zhù)提升，據該縣公安局交警大隊相關(guān)人員介紹，隨著(zhù)這條輸送帶的正式啟用，該路段交通事故率大幅下降，交通安全得到了有效保障。
“綠色發(fā)展”源于科技創(chuàng )新
重型機械制造如何服務(wù)生態(tài)發(fā)展和環(huán)境保護？北方重工在“綠色發(fā)展”的道路上走出了新路。在耐高溫大運量超長(cháng)距離帶式輸送成套裝備開(kāi)發(fā)研制過(guò)程中，針對當地復雜地形，以及用戶(hù)改善環(huán)境污染狀況，實(shí)現港口物流綠色發(fā)展，節省設備運營(yíng)費用的切實(shí)需求，在大量研究消化國內外有關(guān)學(xué)術(shù)論文及著(zhù)作的基礎上，通過(guò)先進(jìn)的設計、分析軟件對帶式輸送機各種運行工況進(jìn)行綜合分析。對帶式輸送機整機及部件設計進(jìn)行了深入研究，大膽的開(kāi)展自主創(chuàng )新，突破了傳統的帶式輸送機設計形式，在耐高溫大運量超長(cháng)距離水泥熟料帶式輸送成套裝備的設計技術(shù)上取得了重大突破，改變傳統的安全監測系統，整機實(shí)現了運行、監測的高度智能化，提高了作業(yè)效率，減輕了勞動(dòng)壓力。多項節能技術(shù)的應用，使總裝機功率降低15%，節約了大量的建設投資，圓滿(mǎn)的完成了該項目的開(kāi)發(fā)和研制任務(wù)，為帶式輸送機整機節能技術(shù)的研發(fā)提供了思路，為帶式輸送機向距離更長(cháng)、運量更大、能耗更低、綠色環(huán)保的方向發(fā)展提供了成功經(jīng)驗。
“新發(fā)展理念”攜手商業(yè)伙伴踐行中國承諾
“碳達峰”是我國承諾在2030年前，煤炭、石油、天然氣等化石能源燃燒活動(dòng)和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程以及土地利用變化與林業(yè)等活動(dòng)產(chǎn)生的溫室氣體排放（也包括因使用外購的電力和熱力等所導致的溫室氣體排放）不再增長(cháng)，達到峰值。這是中國對世界的莊嚴承諾，也是一個(gè)負責任大國的使命擔當。方大集團北方重工被譽(yù)為“新中國重機工業(yè)的搖籃”，為國分憂(yōu)的“長(cháng)子情懷”始終驅動(dòng)著(zhù)企業(yè)完成一項又一項突破。進(jìn)入新的歷史發(fā)展階段，方大集團積極響應黨中央號召，在遼寧省委省政府和沈陽(yáng)市委市政府的正確領(lǐng)導和大力推動(dòng)下，參與北方重工混合所有制改革。通過(guò)實(shí)施混改，北方重工基層黨建工作得到加強，秉持“黨建為魂”的企業(yè)文化，以黨的方針為指引，以民族工業(yè)崛起為己任，積極響應國家號召，不計成本探索各類(lèi)先進(jìn)技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)域實(shí)現“綠色發(fā)展”竭盡所能。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，北方重工在多個(gè)領(lǐng)域具備了行業(yè)領(lǐng)先水平，部分領(lǐng)域已達到世界先進(jìn)水平，屢次打破國外壟斷，為國家裝備制造業(yè)轉型升級起到了示范作用。
與湖州南方物流有限公司合作打造的此條輸送設備，是目前我國自主設計、制造并調試的綜合參數最大、工況最繁雜、技術(shù)難度最大的帶式輸送成套裝備，共21條帶式輸送機，總長(cháng)度22.331km，年輸送能力為1050萬(wàn)噸，其中最長(cháng)單機距離11.75km、最高帶速4m/s、最大運量3000t/h、最高物料溫度175℃，是目前世界上運行的輸送高溫物料帶式輸送機之最。湖州南方物流有限公司通過(guò)與北方重工的此次合作，成功打造了全國首個(gè)全電運輸、全電倉儲、全電裝卸、全電泊船的“全電物流”模式，實(shí)現了全程“零排放”運輸體系。這條全國最長(cháng)的水泥熟料“空中運輸走廊”每天可減少運輸車(chē)輛往返2400車(chē)次，全年可節約燃油2026噸，為我國“碳達峰”目標作出了貢獻。北方重工參與生產(chǎn)制造的耐高溫大運量超長(cháng)距離帶式輸送成套裝備，解決了長(cháng)興境內槐坎南方、白峴南方等企業(yè)的熟料運輸問(wèn)題，實(shí)現了較好的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會(huì )效益，得到了當地政府部門(mén)和周邊居民的交口稱(chēng)贊，同時(shí)這套產(chǎn)品的成功應用也為帶式輸送機整機節能技術(shù)帶來(lái)了躍升。