公司新聞
新年第二天，北方重工誕生一個(gè)新紀錄
1月2日，在距沈陽(yáng)3800多公里的新疆某地，伴隨著(zhù)北方重工“奮進(jìn)號”盾構機破巖而出，宣布了新紀錄誕生：歷三年時(shí)間，北方重工盾構機獨頭掘進(jìn)17000米，創(chuàng )造了中國單機硬巖掘進(jìn)里程的最長(cháng)記錄！此時(shí)此刻，來(lái)自北方重工的專(zhuān)業(yè)總師周俊、設計師王越、鄭石流出了激動(dòng)的淚水，在辭舊迎新之際，北方重工人用優(yōu)秀業(yè)績(jì)?yōu)樽鎳I上一份厚禮。
“奮進(jìn)號”TBM全稱(chēng)是敞開(kāi)式巖石隧道掘進(jìn)機，開(kāi)挖直徑為7.83米，整機重量約1500噸，裝機功率約4600千瓦，設計連續掘進(jìn)里程26公里。目前已完成17公里的掘進(jìn)任務(wù)，全部工程結束后，“奮進(jìn)號”將創(chuàng )造TBM單機掘進(jìn)世界最長(cháng)距離紀錄。為了確保設備在－22℃的低溫復雜環(huán)境下平穩運行，北方重工工程技術(shù)人員長(cháng)期工作在項目現場(chǎng)，穿梭在隧道內的主控制室和液壓、電控系統之間，為產(chǎn)品提供技術(shù)保障。2021年12月31日晚上，專(zhuān)業(yè)總師周俊，設計院王越、鄭石在隧道中與項目組全體成員堅守崗位，共同迎接新一年的到來(lái)。
元旦三天，和遠在新疆創(chuàng )造紀錄的周俊等人一樣，在北方重工每天都有數百人在工作崗位上忙碌著(zhù)，他們用自已無(wú)私的奉獻迎來(lái)了新的一年到來(lái)。
在北方重工重大部件加工分廠(chǎng) ，元旦三天吳文遠班組是在給安徽海螺集團生產(chǎn)的產(chǎn)品中度過(guò)的；在裝配車(chē)間，天車(chē)在頭頂不斷移動(dòng)，一件件半成品在地面進(jìn)行著(zhù)組裝；在加工車(chē)間，車(chē)、銑、鏜、鉆各類(lèi)機床高速運轉；結構件車(chē)間焊花飛舞錘聲隆隆……
來(lái)自北方重工一份元旦期間各分廠(chǎng)加班統計表顯示，結構分廠(chǎng)、重大部件分廠(chǎng)、礦山建材裝備分廠(chǎng)、冶金電站裝備分廠(chǎng)等十幾個(gè)單位，均有員工在加班加點(diǎn)地工作，他們在為冀南鋼鐵、玖龍紙業(yè)、海螺項目、信陽(yáng)燒結機、徐州中煤等數十個(gè)客戶(hù)做服務(wù)。元旦期間，北方重工廠(chǎng)區出勤達2358人（次）；另有105人在國內外施工現場(chǎng)，通過(guò)提供技術(shù)服務(wù)和安裝調試，來(lái)迎接新的一年到來(lái)。
“新的一年是我們新的起點(diǎn)，通過(guò)勞動(dòng)迎接新年到來(lái)，展示的是北方重工的新風(fēng)采！”談及元旦北方重工人為何還在加班加點(diǎn)工作，北方重工總經(jīng)理張斌是這樣說(shuō)的。