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北重發(fā)布丨北方重工：高質(zhì)量發(fā)展道路上一往無(wú)前的“盾構精神”
近日，原國務(wù)院重大技術(shù)裝備辦公室副主任董必欽在接受中國工業(yè)報記者的獨家采訪(fǎng)時(shí)，總結與回顧了我國全斷面隧道掘進(jìn)機的發(fā)展模式和主要成績(jì)，充分肯定了北方重工等多家企業(yè)的發(fā)展模式對我國全斷面隧道掘進(jìn)機裝備自主化之路發(fā)展的重要作用。
合作創(chuàng )新發(fā)展模式 中國盾構走上產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路
全斷面隧道掘進(jìn)機（TBM），是集隧道掘進(jìn)、出渣、拼裝隧道襯砌、導向糾偏功能于一體，廣泛應用于城市軌道交通、地下綜合管廊、鐵路及公路隧道工程、引水隧洞工程及軍事防護工程施工的特大型專(zhuān)用工程設備。全斷面隧道掘進(jìn)機具有安全、快速、高效、不受氣候影響、有利于環(huán)境保護和降低勞動(dòng)強度等特點(diǎn)，可實(shí)現綠色施工，且安全保障程度高，成為隧道施工的主流技術(shù)和發(fā)展方向。
董必欽認為，北方重工的發(fā)展模式是合作創(chuàng )新。從2003年起步進(jìn)入全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機的研發(fā)，北方重工始終堅持“三個(gè)為主”的方針，第一堅持合資合作公司必須北方重工控股；第二堅持中國市場(chǎng)項目的投標主體，必須是北方重工；第三堅持中國境內的全斷面隧道掘進(jìn)機的設計與制造，盡最大可能安排在北方重工，外國合資企業(yè)在設計與制造技術(shù)應無(wú)償轉讓?zhuān)ダp贏(yíng)。通過(guò)這種發(fā)展方式，北方重工在掘進(jìn)機產(chǎn)業(yè)得到了較快較好地發(fā)展。2006年6月，北方重工擊敗多家國外競爭對手，一舉獨攬6臺大型泥水平衡盾構機制造合同，創(chuàng )下了國內盾構機國際競標的歷史記錄，改變了進(jìn)口產(chǎn)品高價(jià)壟斷的不利局面。
北方重工通過(guò)批量化設計制造國產(chǎn)盾構機，使我國盾構技術(shù)走上了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路。
因地制宜循序漸進(jìn) 探索盾構機國產(chǎn)化發(fā)展道路
隧道掘進(jìn)機結構復雜，是一種匯集機械、電控、液壓等多種技術(shù)在內的高端裝備，上萬(wàn)種零部件配合，才能確保在地下施工過(guò)程中萬(wàn)無(wú)一失。北方重工憑借對盾構施工技術(shù)的理解和常年制造隧道掘進(jìn)機的經(jīng)驗，逐步提升隧道掘進(jìn)機的國產(chǎn)化率。
通過(guò)多年探索，北方重工隧道掘進(jìn)機的國產(chǎn)化率不斷提升，但主軸承卻一直依賴(lài)進(jìn)口。為了啃下這塊“硬骨頭”，沈陽(yáng)市政府成立工作專(zhuān)班，工信、科技、城建等部門(mén)牽頭，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游40多家科研院所和制造企業(yè)，攻克了十多項關(guān)鍵核心技術(shù)難題，最終打通了盾構機自主可控制造的“最后一公里”。為配合盾構機國產(chǎn)化驗證，北方重工成立專(zhuān)業(yè)團隊，試驗過(guò)程中，技術(shù)人員采用盾構網(wǎng)控數據平臺進(jìn)行管理，對推力、扭矩、轉速三個(gè)現實(shí)應用參數全程監測并留存記錄，對盾構機在不同地層中多種掘進(jìn)參數組合下的主軸承運行狀態(tài)進(jìn)行監測。施工期間，北方重工盾構機完成了長(cháng)時(shí)間、大推力、高扭矩以及高轉速的各類(lèi)參數應用場(chǎng)景，試驗中主軸承驅動(dòng)電機電流正常，齒輪油及主軸承溫度正常，主驅動(dòng)系統運行良好，“機、電、液”各系統均達到使用要求，圓滿(mǎn)完成了盾構機國產(chǎn)化驗證工作。
充分激活技術(shù)底蘊 拓寬隧道掘進(jìn)技術(shù)應用道路
經(jīng)過(guò)二十余年的不斷探索，如今，北方重工已全面掌握了具有自主知識產(chǎn)權的土壓平衡盾構機、泥水平衡盾構機、全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機、煤礦巷道掘進(jìn)機、固體鉀鹽礦全斷面掘采機等一系列隧道工程裝備的設計研發(fā)和制造技術(shù)。在北方重工，以隧道掘進(jìn)機“技術(shù)裂變”賦能新領(lǐng)域的創(chuàng )新發(fā)展，成為創(chuàng )新成本轉化新質(zhì)生產(chǎn)力的有利途徑。
鉀鹽礦具有高腐蝕性，傳統設備難以滿(mǎn)足開(kāi)采需求。為解決這一行業(yè)難題，北方重工針對固體鉀鹽礦開(kāi)采專(zhuān)項研發(fā)設計該掘采機。這是一種集全斷面連續截割、裝運、行走、除塵、慣性導航、無(wú)線(xiàn)遙控等多功能于一體的固體鉀鹽礦掘采設備，該設備的研發(fā)成功標志著(zhù)北方重工已具備獨立自主研發(fā)生產(chǎn)固體鉀鹽礦掘采機的能力，處于國際領(lǐng)先技術(shù)水平。經(jīng)試驗驗證，該設備的掘采效率可達到傳統掘采設備的數倍。該掘采機的成功研制是我國固體鉀鹽礦開(kāi)采工藝的一次技術(shù)跨越，對于推進(jìn)鉀鹽礦開(kāi)采綜合機械化、智能化具有重要意義，對于提升我國多種非煤礦山的開(kāi)采工藝、產(chǎn)業(yè)革新、裝備制造業(yè)水平等，將起到重要的推動(dòng)作用。
“勇往直前、只進(jìn)不退”，這是北方重工二十余年隧道掘進(jìn)機發(fā)展過(guò)程中形成的“盾構精神”，“沒(méi)有打不穿的山，也沒(méi)有過(guò)不去的河”，在裝備制造現代化的道路上，北方重工一往無(wú)前。